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铁军团队|树狼性精神,敢为时代当先锋
发布者:admin ?????发布日期:2019-03-29


郑州地铁3号线02标盾构管理团队,是一群朝气蓬勃的年轻人,他们平均年龄28岁左右,是一个有知识、有活力、有追求、反应迅速的年轻团队,他们发扬着不怕吃苦、不怕受累、不怕遭罪的“三不怕”精神,在项目经理纪德晓的带领下,敢做最坚强、最优秀的新时代开路先锋。
 

盾构施工是一项艰苦的地下工程,井下作业更是异常的艰辛,不管是春风日历、阳光如熙,还是刮风下雨、高温炎热,在隧道里,陪伴的只有灯光和机器的轰鸣,这一群年轻人,放弃了热闹的都市生活,远离了父母亲人,为了祖国的建设,他们戴上了帆布手套,挂钢丝、搬枕木、装卸车,他们操起铁锹,一丝不苟的清理盾构井淤泥,他们弯下脊背,扛起水泥去筑防水墙,他们端着风炮,去紧那一个个螺栓,用风枪,稳如泰山般破碎洞壁切割钢筋……
 

夏季地面高温,地下更是闷热潮湿,施工的隧道里,没有阴凉,十多个电机的连续散热,使得隧道内温度高达40度左右,他们汗流浃背的给机器打黄油、做维保、吊钢轨、铺轨道、拧螺丝、紧管片,每当工作结束,如果不是有两只炯炯有神的双眼,还以为是一排泥人。随着机器掘进长度的延伸,盾构机离下井口越来越远,上下班所走的路程也越来越长,因为盾构机上没有专门的卫生间,为了避免来回时间太长耽误工作,他们尽可能的少喝水少入厕。
 

在隧道中,如果光从穿着打扮看,很难分清哪些是管理人,哪些是工人,他们密切配合,完成每一道工序,这种亲密无间的关系,也形成盾构团队独有的文化。身在一线当“攻”人,想“火车”跑的快全靠车头带,盾构团队和以往施工团队最大的不同点就是,盾构团队与工人的关系不仅仅是上下领导的关系,更多的是和工人融为一体,从指挥、看着工人干活的传统模式变为带着工人干。在这里,郑州盾构项目的男儿们用他们的睿智,齐心协力,挑灯夜战,用汗水拼装着隧道内的每一片管片,他们像是组成盾构机肌体的细胞、组织、器官和系统,相互配合,互相依存,重复着每一道作业工序。12小时身处这样恶劣的工作环境,对一个正常人来说无疑是一种意志上的艰难挑战,但是假如你真正的深入他们当中,走近这群活跃在盾构机中的地下工作者,你从他们年轻的脸庞上看不到抱怨,而是乐观和活力。
 

大气治理、环保管控,郑州地铁项目盾构机需时常停工,按期按时完工面临着巨大挑战,而且郑州项目为一站三区间,个别区间存在重大危险源等多个风险源,其中中博区间掘进地层多为细砂层,还需要下穿六座铁路特大桥,存在土质易沉降等因素,施工中存在着巨大的安全风险。自2017年8月项目开工来,这支铁军团队已经是第二次留在项目过年,舍小家为大家,整个团队最大的心愿就是赶快实现中博区间的双线贯通。盾构一旦始发,便不能停顿,否则会导致地面沉降,即使临近春节,大家丝毫不敢松懈,这个铁军团队顶着巨大的压力,他们不分昼夜的研究讨论,最终将目光投向掘进方法、浆液配比、土壤改良,并逐步掌握在细砂层快速掘进,脱出盾尾立刻二次注浆的掘进方法。紧张的工作容不得半点“走神”,为了施工场地干净整洁,项目管理人员经常性拿起铁锹清理淤泥,挥起扫帚清理现场垃圾和整理零散材料,测量人员及时复核、监测盾构姿态,确保盾构能够精确的出洞。赶工期间,项目制定在隧道中部安装道岔,增加列车编组的方法,以保证日平均掘进10环以上的进度,其中单个班组最快可达9环(13.5m)。
 
在顺利下穿六座铁路特大桥后,项目经理纪德晓回忆说,不管干什么工程,只要团队像一家人那样,团结一心、众志成城,不管再大再多的困难,都会一个个迎刃而解,地铁施工虽然很辛苦,但完工后的心情倍感喜悦,心里的成就感也越来越大,一想到自己的劳动将来能造福成千上万的人,付出的辛苦感觉很值得。
 
祖国轨道交通的建设,正是因为有这些人的默默奉献,才使现代化的生活越来越便利。
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